Casting

Casting

(9)

Støbning af flydele

Den består af følgende komponenter: hovedet, hovedbeklædningen, oxidationsmiddel- og brændstoftankene (forbrændingsmiddel), instrumentrummet, mellemtrinssektionen, motorens trykstruktur, halerummet og andre komponenter.Separate tilslutningsenheder er til stede på de dele, der skal adskilles.

Kontakt os

Støbning af dele

Førsteklasses dimensionsnøjagtighed, typisk 0,1 mm for de første 2,5 cm (0,004 tomme for den første tomme) og 0,02 mm for hver ekstra centimeter (afhængig af støbematerialet)

Kontakt os

Støbning af jern

Støbninger fremstillet ved hjælp af sandstøbeteknikken fremstilles i sandforme.Stål, jern og størstedelen af ikke-jernholdige legeringer kan fremstilles ved hjælp af sandstøbning.Sandstøbning kan tilpasses til fremstilling i ét stykke, batchproduktion og masseproduktion, da de modelleringsmaterialer, der bruges i processen, er billige og nemme at få, og formene er enkle at bygge.Det har for længst udviklet sig til det grundlæggende trin i fremstillingen af støbegods.

Kontakt os

Mistet voksstøbning

Investeringsstøbning, også omtalt som tabt voksstøbning, involverer procedurer som at presse voks, reparere voks, sammensætte træer, dyppe gylle, smelte voks og støbe smeltet metal.At lave en voksform af den komponent, der skal støbes, ved hjælp af voks, og derefter dække den med mudder for at skabe en mudderform, er kendt som tabt voksstøbning.Læg den tørrede lerform i varmt vand for at smelte den indre voksform.

Kontakt os

Magnesiumlegeringsdele til biler

En type magnesiumlegering, der er velegnet til støbning af dele, er trykstøbning af magnesiumlegering, som er baseret på magnesium og legeringselementer.Støbt magnesiumlegering og bearbejdet magnesiumlegering er to forskellige typer magnesiumlegering baseret på formningsteknikken.De er meget forskellige med hensyn til sammensætning, mikrostruktur og egenskaber.Støbt magnesiumlegering bruges mest til elektriske, mekaniske og køretøjsdele.De vigtigste anvendelser for smedede magnesiumlegeringer er tynde plader, ekstruderingsdele, smedegods osv.

Kontakt os

Automotive magnesiumlegering

Matricens levetid kan forlænges betydeligt sammenlignet med trykstøbning af aluminium.Dette skyldes varmetransmissionsegenskaberne af magnesium og dets nedsatte affinitet for jern, hvilket fører til ubetydelig lodning og mindre erosion.

Kontakt os

Magnesium støbning

Forsøger du at finde en producent af trykstøbte komponenter med erfaring og pålidelighed, som kan bearbejde kvalitets magnesiumlegeringsdele?Din bedste mulighed er Minghes skræddersyede trykstøbning.Vi kan producere enkle og sofistikerede magnesiumprodukter, herunder højkvalitets præcisions-magnesium-støbekomponenter, investeringsstøbning af magnesiumkomponenter og højtryksstøbning af magnesiumkomponenter for at opfylde dine behov.Vi har mere end ti års erfaring med magnesium trykstøbning.

Kontakt os

Magnesium trykstøbning

Magnesium er dyrere end aluminium og zink.Derfor er det ikke den bedste mulighed for en produktionsløsning, der er økonomisk.Aluminium er omkring 35% tungere end magnesium.Derfor er det primært ansat af bilproducenter til at reducere den samlede vægt af køretøjer.

Kontakt os

Støbning af magnesiumlegering

Magnesium er mindre stabilt, blødere og mere tilbøjeligt til at bøje end aluminium, når det udsættes for stress.Det er også dyrere end aluminium, hvilket gør det mindre ønskeligt.Derudover har magnesium et smeltepunkt, der er højere end zink, hvilket kan øge omkostningerne ved støbning.

Kontakt os
Kontakt os
Navn

Navn can't be empty

* E-mail

E-mail can't be empty

telefon

telefon can't be empty

Selskab

Selskab can't be empty

* Besked

Besked can't be empty

Indsend
PRODUKTTAGS